silverwing 改めNC700インテblog

朝8時に出発しましたが、重量税の印紙購入の際に若干トラブリ、受付開始時間の
8時45分ギリギリに書類受付、一番にはなりそこないました。
重量税なんですが当方が調べたサイトのフローチャートの説明がまずく次世代車の
適用を受けられるような記述なんですが．．．次世代車イコールハイブリッドカーを
さすようで当然該当せず、オデ号４００００円、フィット号２００００円が正解のようでした

オデ号のロー側ライトの目隠し等で手間取り、レーンに行くとすでに列が出来てます
まだ検査は始まってないのでどんどん列が長くなっていきます。
ヨメにも並ぶように言うも自信がないからｵﾏｴが二台ともすませろ　！とのやさしい
言葉を貰い取り合えずフィット号から

検査が始まったようです、二輪レーンのすぐ隣の１レーンへ進みます。

検査が始まると、あの程度の列はあっという間です、たちまち自分の番が
おやくそくの光軸検査でｷｯﾁﾘ落ちました（二年前はすんなりいけたんですが）
続いてオデ号にて、付き合いがいいというか、お約束ですから当然光軸バツでした
左側、右だけ合格しても．．．
ちょっとヘコミましたが、テスター屋さんへ二台で移動、光軸調整後、再検査に
検査官に再検の旨を告げると閉鎖中の２レーンへ誘導されちょっとだけショートカット
させてくれました、２レーンは全自動でないため少々とまどいましたがなんとか合格
続いて残るオデ号も同様にして２レーンへ無事に合格

結局フィット号は自賠責￥24950重量税￥２００００検査料￥１７００申請用紙代￥50
光軸調整代￥１０００および受検前にフロントブレーキパッド交換で￥１８６００
トータルで￥６４５００に、ちなみに７年落ち走行距離１３万Ｋｍまだまだいけます。

オデ号は重量税が￥４００００検査料が￥１８００後はフィット号と同額で
トータル￥67800に
５年落ちで５0000Ｋｍ、いまのところ消耗品以外
おおきな出費はありません。
時間にして１０時３０分に車検証を受け取り、家に帰ると１１時、ざーっとですが
二台受検して３時間か　？

費用は二台併せて￥132300ですか．．．、
ディラーに出せば一台でこれくらいはかかりそうです　？
きっと次回もユーザー車検にするんだろなぁー
痛い出費ではありますが、まぁ、しょうがないですねぇ　！